D’un côté, le Conseil d’Etat a autorisé l’extension de Vélib’ parisien en banlieue, et 11 municipalités du Val de Marne sont dans les starting-blocks, dont Charenton, Vincennes et Saint-Maurice. A Nogent-sur-Marne, le Maire aurait aimé 3 stations (Paris en propose 2), et que Paris équipe une piste cyclable en bordure du bois de Vincennes, sur la N 34. Pas de réponse !

Il faut raisonner global : vélo+piste, alors imaginez le délicat problème d’Alfortville et ses « trottoirs pour vélos … Â». Voir notre article - lien !

De l’autre côté, le Conseil Général du 94 a lancé son propre appel d’offre pour le département !! Compatible avec Vélib’ ? Pas de réponse. Comme l’a relevé un journaliste, « en 2010, on verra donc peut-être les Val-de-Marnais circuler à deux roues de Mandres-les-Roses à Vincennes, changer de vélo comme on change de bus, … avec un, ou plusieurs billets en poche Â».

Vous avez dit bon sens ??

Même à Créteil, la résistance s’organise : voir l’extrait d’article du Parisien

 Créteil

L’UMP s’oppose au vélo en libre-service

D.C. | 11.09.2008, Le Parisien

 LE GROUPE UMP au conseil municipal de Créteil s’oppose à la création dans la ville d’un système de vélos en libre-service. La délibération de principe a été présentée avant l’été par la municipalité… Le groupe UMP, emmené par Thierry Hebbrecht, a voté contre.

« Pour une ville comme Créteil (85 000 habitants), se justifie le conseiller municipal, l’installation de huit stations et de 100 vélos apparaît comme un non-sens. Le projet ne fait pas l’unanimité auprès des communes limitrophes de Créteil : Alfortville et Limeil n’ont aucune intention de s’associer au projet. » Cependant, le conseil général du Val-de-Marne vient de décider de se lancer également dans l’aventure du vélo en libre-service dans l’ensemble du département.

Alors, comment le Maire d’Alfortville, maintenant réélu, compte t’il mettre en pratique sa promesse électorale qui disait (page 26) : « Nous resterons mobilisés, aux côtés du Conseil général du Val-de-Marne, pour obtenir l’implantation de plusieurs stations de vélos du type Vélib’. Â»

Cela relève du grand écart !

Roland