Vélib : du nouveau
Par une décision du 11 juillet 2007, le Conseil d'Etat vient de valider l'extension du réseau Vélib parisien aux communes de proche banlieue (voir par exemple ).
Le 27 février 2007, la Ville de Paris avait signé un avenant au marché « Vélib » passé avec la société SOMUPI, filiale de JC Decaux. Le Conseil d'Etat vient de déclarer cet avenant régulier, désavouant ainsi le juge de première instance (voir notre article sur le sujet).
En effet, pour le Conseil d'Etat, l'avenant ne bouleverse pas l'économie du contrat : il a une portée limitée financièrement et géographiquement et ne modifie pas la nature de la prestation fournie (fournir des vélos en libre services essentiellement aux Parisiens).
L'extension porte sur l'implantation d'un nombre maximum de 300 stations supplémentaires (Paris en compte 1 451), soit 4 500 vélos, dans les communes limitrophes de Paris (les points rouges sur la carte représentent les stations vélib envisagées).
La carte des futurs emplacements des Vélib' en banlieue
Tout près de nous, Charenton et Ivry sont concernées.
La Ville de Créteil a également décidé de lancer un appel d'offres pour la fourniture de vélos en libre service (voir LE PARISIEN).
Le Vélib parisien s'étendra donc jusqu'aux portes d'Alfortville.
La mise en place d'un système de vélos « libre service » doit être accompagnée de la mise en place de véritables pistes cyclables sécurisées. Or, la piste cyclable principale d'Alfortville est partagée avec les piétons et n'est pas totalement reliée à la piste cyclable partant du cimetière d'Alfortville, obligeant les cyclistes à emprunter une route départementale très fréquentée.
En outre, il est préférable qu'Alfortville se regroupe avec d'autres villes limitrophes pour passer le cas échéant un marché de fourniture de vélos en libre service, afin de ne pas créer un vélib différent dans chaque ville, avec des systèmes qui pourraient être incompatibles entre eux.
Le territoire de la Communauté d'Agglomération se prête d'ailleurs mal à la mise en place d'un sytème de « Vélib » commun entre ses trois communes membres. Un rapprochement avec Maisons Alfort serait plus pertinent.