Biocarburant E10 : 1 voiture sur 2 est compatible
Selon le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), seuls 47% des véhicules essence sont compatibles avec le nouveau biocarburant E10, composé de 10% d'éthanol et d’essence. Il remplace le Sans Plomb 95, qui avait 5% d’éthanol.
7,5 millions de véhicules pourraient rouler à l'E10 sur les 31 millions du parc automobile français (dont 15 millions de véhicules essence). "Parmi les voitures non compatibles, beaucoup roulent très peu ou quasiment pas", a indiqué un porte-parole du CCFA. "On estime donc que les automobiles acceptant l'E10 représentent 60% de la consommation d'essence."
Presque toutes les automobiles immatriculées après 2000 peuvent utiliser le nouveau biocarburant (les vieilles voitures - plus polluantes - devront donc s’en passer). L'E10 peut avoir un effet corrosif sur leurs moteurs.
Pour vérifier la compatibilité de votre véhicule www.carburantE10.fr .
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Un gain pour l’usager ? Hélas non ! « un à trois centimes de moins que le SP 95, qui vaut 1,13€ en moyenne. Mais une voiture roulant à l’E10 consommera 1,7% de plus qu’avec du SP 95 classique ». L’Allemagne vient elle de faire marche arrière, jugeant trop faible l’adaptabilité de son parc auto. |
Une réponse écologique ? Pas sûr ! La production d'éthanol est gourmande en énergie, en eau, en engrais et en pesticides, De plus, "Utiliser des plantes alimentaires pour remplir l'estomac des voitures plutôt que celui des hommes ne permet pas de répondre aux dérives de l'agriculture intensive et à la faim dans le monde", selon France nature environnement.
Quels délais ? La disponibilité du carburant n’est pas immédiate « Chez Total, on évoquait 300 stations-service dans les deux premières semaines d’avril sur un réseau de 4000. Esso table sur une dizaine de sites sur 700, tandis que Leclerc ou Carrefour se refusent à avancer des chiffres ».
Y en a t’il à Alfortville ? Pas à notre connaissance, à l’heure de publier cet article.
Roland D.